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            道路綠化景觀

              有關市政工程中道路園林綠化的要點分析

              摘要:在城市建設工作中,城市的綠化水平往往體現在一個城市的公共綠地和道路綠化水平,道路園林的綠化直接體現了城市的外在形象和生態狀況,道路和園林的綠化工作不是一蹴而就的,而是一個長期的過程,需要科學的管理工作。本文主要對市政工程中道路園林綠化的要點進行分析研究。

              關鍵詞:市政工程;道路園林;綠化;要點

              一、市政工程中道路園林綠化的重要性分析

              現階段,隨著城市現代化的發展,市政類工程項目不斷增加,為滿足城市的發展、人們的基本生活需求,強化道路園林綠化建設成為必然要求。園林綠化工程的建設與發展,能充分發揮園林綠化的重要作用,大大提高城市環境質量,降低污染指數,利于城市生態系統的構建與發展,符合現代城市可持續發展的重要理念。園林綠化工作的有效開展,在現代城市生活中發揮著不可替代的地位,是提高城市居民生活質量的重要前提。因此,為了提升園林綠化工程的建設效果,對植物進行合理化的配置,做好草木的科學化管理與設計,完善園林綠化工程的工藝與設計程序,強化對綠化工程的養護與管理,凸顯園林景觀的價值,為城市的現代化發展打造更為優質的氛圍。園林綠化工程的不斷推進,使城市的綠化面積不斷拓寬,充分應用植物的生態價值,改善城市生活中所產生的噪音、灰塵等,可大大緩解人們的壓力,緩解身心疲勞,符合現代城市快節奏的生活。

            道路綠化景觀

             


             

              二、市政工程道路綠化的現狀分析

              道路園林綠化工程施工與管理受諸多因素的影響,如人文、材料、機械設備以及施工技術等,不同地區的園林管理工作存在較大差異,為了達到的實際目的也不盡相同。在實際施工管理過程中,不同的綠化工程項目采用同樣的施工管理方法不一定能得到同樣的效果,主要原因是每項道路園林綠化工程施工管理都具有明顯的個性化色彩,施工管理的效果受施工單位、天氣狀況、地形地貌以及施工技術的影響,導致不同道路園林綠化工程施工管理存在較大差異。道路園林綠化工程建設形式比較單一,在實際施工管理過程中卻受諸多因素的影響,其中任一項目建設存在問題都會影響后期的施工管理效果。因此,道路園林綠化工程施工與管理人員應該在明確道路園林綠化施工現狀的前提下,采取有效措施強化道路園林綠化工程的施工與管理。

              2.1園林植物景觀藝術性、地域性不夠明顯

              目前,很多道路綠化形式相對簡單,特別是行道樹樹池大多是硬質材料填充為主,樹池中綠化相對較少;還有一些“一板兩帶式”的街道,即使是綠化帶內,大多采用的是單一模紋綠化設計,街道綠化整體景觀單調。很多城市的街道綠化配置不豐富,缺乏主題意向,對道路綠化景觀帶內的模紋、小品等具有地方特色內涵挖掘不夠。

              2.2樹種選擇未能處理好與建筑、路寬、管道網的關系

              首先,由于在較窄的人行道中種植樹冠開闊的行道樹,大樹與路邊的建筑之間矛盾日益增大。如懸鈴木,與道路兩側的建筑矛盾很大,以至于每年不得不強行縮冠或遭人為破壞,有的樹形不整齊,造成街景不美觀。其次,有些樹種雖然比較適宜種植在較寬的城市道路中,但生長很慢,冠幅較窄,如女貞、廣玉蘭、銀杏等在景觀道路上難出效果,營造的林蔭效果相對很弱。然后,有些道路規劃設計時未考慮道路綠化的空間,因此,規劃部門與園林部門還需進一步加強相互協作。

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              三、市政道路園林綠化施工要點

              3.1保證道路綠化種植土的質量

              土壤是植物生長的直接載體,沒有土地,植物將無法生存。因此,我們也可以說,種植土的質量決定著道路綠化的效果。我們知道,在道路周圍的土地中,總是會摻雜著許多混凝土、瀝青等建筑垃圾的殘留物,這些都會影響到樹木的生長。因此,綠化施工的一步,就要清理不適宜植物生長的劣質土壤,回填適合樹木生長的種植土。為使苗木成活,土地還可以進行深翻。所謂的土壤深翻,指的是在苗木布置栽植之前將土壤進行深層翻耕處理,以利于植物的生長。土地深翻可以改善土壤結構和理化性狀。促進土壤團粒結構形成。提高蓄水保肥能力,增強透氣性,提高養分有效性,促進地上部生長發育,增強光合作用。還可以在回填土中摻加一些草木灰和稻殼,以增加土壤的肥力。有利于樹木生長。

              3.2樹種的科學性配置

              市政道路屬于城市發展的主干道,以維持城市居民的日常出行。為了彰顯主干道的重要價值,應重視道路在園林綠化上的建設,做好綠化樹種科學性的選擇與配置。一,在行道樹的外部形象方面。在選擇行道樹時,應盡量選擇樹冠相對圓潤、規整、冠幅較大、枝葉茂盛的樹種,要從行車安全角度出發,選擇形態規范、端正的大樹,同時還要保證在空氣質量改善上具有優勢。行道樹必須選擇抗旱、抗寒、抗病蟲害、阻隔噪音能力強、壽命長、四季常青的樹木,以保證營造良好的城市環境。第二,樹木配置方面。為了提高樹種的成活率,應盡量選擇鄉土類植物,根據當地土壤成分進行相應樹種的選擇,盡量不選外來樹種,既增加成本,且樹木的成活率也不高。鄉土類植物對當地的氣候條件、土壤環境等都具有很強的適應性,成活率高,還能彰顯城市的特色文化。

              3.3強化規范栽植的相關技術

              道路綠化除了對所用的土壤有要求外。還必須按技術規范要求進行栽植才可以。例如在挖樹穴的時候,要充分考慮樹木土球的大小,不可挖的過大或者過小。因為,如果樹穴挖太小。在生長時,樹木的根系就很難扎下去。在種植一些較大喬木時,如果地下水位較高的時候,要挖深一點,并且放一些瓦塊、粗沙、這樣就可以做成一個透水層,有利于植物根部的透水,栽植后根系不宜腐爛,有利于存活并正常的生長。當然,在栽植樹木時,如果遇到電桿、消防栓、郵筒或者路牌等設施物是,一定要保持2m以上的間距。當遇到各類門戶時,為了出行方便,必須留出出入行車通道。

              3.4注重綠化養護管理

              (1)定時灌溉

              因為城市所用的綠化植物已經脫離了野外自然環境,所以單純的依靠市區內部降雨對其進行灌溉必然不能滿足植物的生長需求,所以相關工作人員必須要按照“少灌、勤灌水”的原則,根據不同植物的生長特點和所在位置干旱程度制訂灌水周期表,合理安排灌溉用水量和灌溉次數,保證植物的正常生長。在實際工作中,要先對新栽培的植物進行灌溉,因為植物的幼苗生存能力與成年的植物相比,明顯不如成珠植物,必須特殊照顧。

              (2)加強土壤排水工作

              許多地區都曾出現過因為土壤的含水量過多,導致植物被淹死的情況,這會影響城市綠化與美化工作的正常開展。因此,必須時刻關注植物吸水量和土壤的含水量,通過多種排水方式來保證土壤含水量適中。在對園林景觀和綠化土壤進行排水時,需要先對植物生長地區進行檢查,保證地面上不存在任何的坑洼和死角,為排水設計減輕難度。如果遭逢連續降雨或者是暴雨天氣,且降水量會對植物產生較大的負面影響,可以通過開挖明溝的方式,起到排水減澇的作用。

            道路綠化景觀

             


             

              結束語:

              在激烈的市場競爭中,各城市逐漸意識到市政道路園林化工程的重要性,各地針對自身發展的實際狀況,采取多種有效措施,努力提高城市園林綠化建設水平。為了進一步提高我國園林綠化水平,建設者應該高度重視道路園林綠化工程的施工與管理工作,明確施工與管理過程中存在的問題,結合道路園林綠化建設的實際狀況,針對問題采取有效措施,為我國城市道路園林綠化建設提供動力保障。

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